減速器一般用于低轉速大扭矩的傳動(dòng)設備，把電動(dòng)機、內燃機或其它高速運轉的動(dòng)力通過(guò)減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達到減速的目的，普通的減速機也會(huì )有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動(dòng)比，詳細請看下方視頻。
　　當提及國產(chǎn)機器人精度不夠，機器人壽命短的問(wèn)題，大家可能都會(huì )埋怨我們的國產(chǎn)減速機不夠，有人說(shuō)我們國產(chǎn)減速機精度不夠，壽命時(shí)間短，總之問(wèn)題出現了一大堆。
　　減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動(dòng)設備，把電動(dòng)機、內燃機或其它高速運轉的動(dòng)力通過(guò)減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達到減速的目的，普通的減速機也會(huì )有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動(dòng)比。減速機是一種動(dòng)力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。
　　傳動(dòng)效率：輸出功率降低
　　傳動(dòng)效率是減速機重要評價(jià)指標之一。要測試傳動(dòng)效率是需要專(zhuān)業(yè)設備的，客戶(hù)自己比較難測出具體數據，但是做橫向對比是可以的。減速機發(fā)熱就是最直觀(guān)的一個(gè)對比方式，我們曾經(jīng)學(xué)習過(guò)的物理告訴我們，能量是守恒的，熱量散發(fā)的比較大就代表電機更多的功率被用來(lái)消除摩擦了，那輸出功率自然就少了。輸出功率少了，負載能力自然就弱，則會(huì )導致力度缺失，加速度自然就小，節拍自然就慢了。