針對一切正常應用的減速機而言，基礎理論上在額定值的負載下它的溫度是與自然環(huán)境的溫度高矮沒(méi)有關(guān)聯(lián)的，但是事實(shí)上還會(huì )遭受自然環(huán)境的溫度等要素所危害。接下來(lái)給大家介紹一下關(guān)于溫度針對該設備應用的危害。
　　一、絕緣層材料的極限操作溫度，就是指減速機在設計方案預估使用壽命內，運作時(shí)繞阻絕緣層中熱點(diǎn)的溫度。假如運作溫度長(cháng)期性超出原材料的極限操作溫度，那么絕緣層的脆化就會(huì )加重，使用的壽命就是縮短。因此溫度是使用壽命的關(guān)鍵要素之一；
　　二、溫度是減速機與自然環(huán)境的溫差，是由該機器發(fā)燙造成的。溫度是該設備設計方案及運作中的一項關(guān)鍵指標值，意味著(zhù)該機器的發(fā)燙水平，在運作過(guò)程中如溫度忽然擴大，表明機器有常見(jiàn)故障，或風(fēng)管堵塞或負載過(guò)重；
　　三、在人們應用的減速機的那時(shí)候，它的變壓器鐵芯處于交替變化電磁場(chǎng)之中會(huì )出現鐵損，繞阻插電以后因而就會(huì )出現銅損，也有其他的雜散耗損等。像這種全是會(huì )造成機器的溫度上升。也有就是說(shuō)機器都是會(huì )出現熱管散熱。在發(fā)燙和熱管散熱相同的那時(shí)候就是說(shuō)做到均衡情況，假如溫度已不升高而平穩在一個(gè)水準表面。在發(fā)燙提升或著(zhù)是熱管散熱降低的那時(shí)候因而就會(huì )損壞均衡，造成溫度再次升高，擴張溫度差，那樣就會(huì )提升熱管散熱，在另一個(gè)較為高的溫度下是可以做到新的均衡。
　　以上為溫度對減速機應用的危害，因此我們在使用的時(shí)候需要注意溫度的變化，以防止造成對機器的損壞。