減速機很容易因為長(cháng)時(shí)間的在高溫下工作導致自身溫度過(guò)高而使工作效率降低，這個(gè)時(shí)候如果要想提高 效率，那就要提高它的熱功率，我們可以通過(guò)冷卻減速器的系統來(lái)增加散熱的能力。
　?。?）增加散熱量：如一般箱體不能滿(mǎn)足散熱要求的時(shí)候可以在箱體外增設散熱的肋片，散熱肋片的設置能夠使空氣進(jìn)行自然的循環(huán)。優(yōu)點(diǎn)是：結構比較的簡(jiǎn)單、安裝方便以及易于系列化。
　?。?）系統冷卻：利用風(fēng)扇散熱簡(jiǎn)單易行而且操作方便。但在某些情況例如在煤礦井下對減速機散熱時(shí)不太適用。
　?。?）潤滑油循環(huán)：在減速機外部設置一個(gè)水冷或者風(fēng)冷裝置，將冷卻之后的潤滑油再加回到減速機之內進(jìn)行潤滑。優(yōu)點(diǎn)在于冷卻效果好而且潤滑油的壽命高。
　　以上幾種提高減速機散熱效率的方式，可根據實(shí)際的使用環(huán)境以及設備自身的來(lái)確定，用來(lái)提高散熱效率。